De opmars van ijsbanen in de regio Rijnmond is niet te stuiten. Nu schaatsen op natuurijs steeds zeldzamer wordt, zorgen steeds meer gemeenten voor één of meerdere schaatsplekken voor de bevolking. En ze worden steeds mooier.
Een van de ijsbanen waar geschaatst kan worden is het droogdok in hellevoetsluis.
Deze winter is in negen regiogemeenten een ijsbaan te vinden. In Rotterdam alleen al liggen er zes. Vijf paar jaar geleden waren zulke tijdelijke ijsbanen in de regio nog op de vingers van één hand te tellen. ,,Het is absoluut een trend,’’ zegt Mieke Bakker, directeur van het droogdok in Hellevoetsluis, waar dit jaar eveneens voor het eerst een grote ijsbaan ligt. ,,Er begint een keer een gemeente mee, en vervolgens volgt de rest. Een ijsbaan draagt bij aan de sfeer en het woongenot in een stad.’’ De meeste ijsbanen gaan dit of komend weekend open.
Ze schieten als paddenstoelen uit de grond. Neem Rhoon, waar dit jaar voor het eerst kan worden geschaatst op een overdekte baan in het Rhoonse park. Of Rotterdam, waar deze week onder meer nieuwe banen worden geopend op het Afrikaanderplein (dat tijdelijk wordt omgetoverd in een ’sprookjesplein’), de Lloydpier en in Delfshaven. De trend is duidelijk: de ijsbaan is hot.
Capelle aan den IJssel had al een ijsbaan, maar die bleek vorig jaar te klein. Daarom pakt de organisatie nu nog groter uit. De baan heeft nu torens van twaalf meter hoog, waaraan twee tenten hangen die de ijsbaan van 600 vierkante meter voor een groot deel overkappen. ,,Je kunt deels naar buiten schaatsen. Binnen hebben we een soort balkon gebouwd waar je kunt hangen en een dj-booth, een bak op twee meter hoogte,’’ zegt Pim Feelders van het bedrijf Woest dat de ijsbaan exploiteert.
De ijsbanen worden groter en talrijker. Veel geld wordt er echter nog niet mee gemaakt, blijkt uit een rondgang: de meeste voorzieningen draaien op subsidies van lokale overheden of kunnen zich nog net bedruipen met sponsorgelden.De gemeente Capelle draagt bijvoorbeeld 50.000 euro bij aan de lokale baan. Zonder die subsidie kan een ijsbaan wel rendabel zijn, zegt Feelders, maar niet in de vorm zoals zijn evenementenbureau de baan heeft aangekleed. ,,Je kunt verdienen aan een ijsbaantje.
Maar dat ligt eraan hoe je die exploiteert. Je zult om te beginnen de entreeprijzen moeten verdubbelen, en alle franje en poespas weglaten. Dan zou je commerciële prijzen kunnen rekenen voor je horeca-gedeelte. Dan zou het kunnen,’’ meent Feelders. ,,Maar de ijsbaan in Capelle is spectaculair. Die belevenis kost geld.’’
De Stichting Kans Cromstrijen, de drijvende kracht achter de ijsbaan in sporthal Cromstrijen in Numansdorp, heeft een budget van 70.000 euro voor twee weekjes schaatsplezier.
,,Dankzij sponsoren en de entreeprijs is zo’n ijsbaan net rendabel te houden’’, zegt voorzitter Theo van de Brug. ,,En niet te vergeten dankzij de vele vrijwilligers. Als we betaalde krachten hadden moeten inhuren, hadden we er op moeten toeleggen.’’ Hij wil maar zeggen: echt rijk word je er niet van. ,,Maar daar is het ons ook niet om te doen. Zie het als iets leuks voor de mensen.”
Bron: AD.nl
Kies een technologie
